Técnica de Pintura: "Black Basing"

La técnica del “Black Basing” es extremadamente controlable, Mucho más rápido que la de “Fundido de tres capas” y muy bueno para introducir variaciones tonales, incluso en esquemas monocromáticos bastante básicos. Y si nos fijamos en los aviones reales, a menudo eso es exactamente lo que se quiere. Sí, hay cierta intemperie que se alinea con las líneas del panel, pero muchas veces, es una variación más aleatoria que eso. Y con Black Basing, aún se puede obtener ese agradable sombreado del panel si se desea.

La primera regla es simple. Usar una base negra. Se puede preparar el modelo y luego pintarlo de negro, pero es más fácil usar una imprimación negra.

Porqué imprimar en negro?

Son dos las razones:

Primero, hace que lo que sea que estés trabajando parezca temporalmente más malo y rudo.

En segundo lugar, se deshace inmediatamente del problema de "cubrir el gris". No tiene que preocuparse por obtener suficiente cobertura para ocultar la imprimación, porque si no coloca la pintura como gruesa, en lugar de una imprimación obvia que se asoma, se obtiene ... ¡SOMBRA!

Agregando color

Ahora que el negro está abajo, es hora de agregar color. Y aquí es donde puede ser realmente divertida la variación tonal. Hay dos formas de hacer esto, y se pueden usar juntas.

El primero es la opacidad de la pintura. Cuanto más pesado ponga la pintura, más cubrirá el negro, es decir, más opaco será. Por el contrario, cuanto más delgada sea la pintura, más negro se verá. Entonces, al pintar como lo haría normalmente en los centros de los paneles y al aligerar las líneas del panel, se obtiene básicamente el mismo resultado que el sombreado previo de la línea del panel (pre-shading). Pero también puede hacer esto en toda la superficie, para obtener acabados variados y desgastados.

El segundo es la variación de color. Si se está pintando, digamos, un color verde oliva como capa superior, se pueden colocar varios marrones y verdes, muy delgados, que cambiarán sutilmente los tonos de color de la capa final. ¡Solo hay que asegurarse de adelgazar la pintura lo suficiente como para que no cubra todo ese trabajo! Y tener muy en cuenta el "tonal crush". Un chorro gris con marcas de baja visibilidad mostrará una gran variación tonal en todo el proceso, pero si agrega franjas de invasión o capucha de color brillante o bandas de fuselaje o marcas de alta visibilidad, cualquier variación tonal que introduzca en esta etapa se reducirá hasta la mitad cuando llegue al final de la construcción.

El modelo de las fotos es más un ejercicio de opacidad que uno de variación de color, así que veamos cómo funciona en la práctica.

Primero, tome su pintura, en este caso Neutral Grey, y adelgace a fondo. Desea construir este efecto en capas. Normalmente la dilución debe ser de aproximadamente 3: 1 más delgado para pintar.

Para la primera "capa", se configura la variación de opacidad, así que fue muy pequeña y al azar. Esto no es particularmente difícil, ya que no se está tratando de obtener el patrón de ninguna manera. En realidad, es una muy buena práctica para otros trabajos pequeños y sutiles como el moteado de la Luftwaffe.

E{ objetivo aquí no es cubrir todo el asunto, sino construir en diferentes niveles de opacidad.

Si se desea agregar alguna variación de color, aquí es donde se deberá hacer. Nuevamente, siguiendo la misma distribución aleatoria (a menos que desee representar, por ejemplo, paneles reemplazados, en cuyo caso solo concéntrese en esos paneles, etc.).

La Capa Superior Delgada

Una vez que se tenga esta capa (o capas) en su lugar, utilizando la misma mezcla de pintura muy delgada, amplíe su pulverización y acumule la pintura lentamente.

Si lo piensa en términos de opacidad, como la forma en que funciona Photoshop, una opacidad de 0 = negro y 100 = cualquiera que sea su color. En los primeros pases, básicamente estás aumentando la opacidad muy localizada. Ahora desea aumentar la opacidad general a algo como, digamos, 70. Pero trabaje lentamente y con pintura muy fina, porque es posible exagerar.

Aquí como luce el resultado final:

En general, considero que este es el mejor, el método más simple y controlable que he encontrado para agregar esta variación en la etapa de pintura.

Fuente: DOOG's Models